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摘要:
该文对京沪高速公路(化-临段)某路堑边坡软弱夹层的加固全过程进行了详细介绍.并在对工程地质情况调查的基础上,进行了严密的理论计算,确定了设计方案,实施过程中采用了一项专有技术--"单孔分层多次高压注浆技术"加固了软弱夹层,注浆的同时安装了抗剪锚杆,实现了"锚"和"注"的结合,工程取得成功.
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路堑边坡
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路路堑边坡软弱夹层高压注浆加固的理论与实践
来源期刊 勘察科学技术 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 软弱夹层 加固
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 工程地质与岩土工程
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U4
字数 4066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3946.1999.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田鲁泉 4 20 2.0 4.0
2 边国强 1 13 1.0 1.0
3 李艳 4 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路堑边坡
软弱夹层
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
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11294
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