软土基坑工程中时空效应理论与实践（下）

• 作者: 刘国彬 刘建航
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土基坑工程 时空效应理论 施工技术 地铁
• 年，卷（期）: 1999,（4）
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U231.3

摘要

<正> 3 实时监测和实时控制 实践证明:按照软土基坑工程时空效应的理论和方法,所设计的基坑在施工过程中,在各层开挖阶段的挡墙水平位移及相应的墙后地层位移基本符合设计预测值,但由于地层的各向异性和不均匀性以及地层在施工扰动时发生的难以预测到的不明确因素,在施工过程的各个阶段还可能发生某些偏离预测值的现象,这就必需在施工过程进行实时监测和实时控制。该项工作是保证地下工程的实际地层位移符合预测的一个关键环节,其工作要点:

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建航	上海市隧道工程轨道交通设计研究院刘建航院士研究室	4	5	1.0	2.0
2	刘国彬	上海市隧道工程轨道交通设计研究院刘建航院士研究室	2	0	0.0	0.0