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摘要:
提出了编制海军飞机结构关键危险部位环境谱的技术途径,在地面停放环境谱的基础上,综合考虑关键部位的结构形式、密封性等诸多因素,给出局部环境谱.提出用金属腐蚀电流Ic作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法,对环境谱加速.经试验得出加速腐蚀折算系数α,将局部环境谱转换成给定环境下的当量加速试验谱.加速腐蚀损伤与机场环境损伤结果相吻合.
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环境
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机结构局部环境加速腐蚀当量谱
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机机体 腐蚀 当量环境谱
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 338-341
页数 分类号 V216.5|V215.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.1999.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金平 海军航空技术学院航空机械系 27 178 7.0 12.0
2 陈跃良 海军航空技术学院航空机械系 89 728 15.0 20.0
3 杨晓华 海军航空技术学院航空机械系 37 422 8.0 20.0
4 段成美 海军航空技术学院航空机械系 35 579 12.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机机体
腐蚀
当量环境谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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