南京长江沉管隧道竖井地震反应分析

• 作者: 于新杰 张鸿儒 王逢朝
• 来源期刊: 北京交通大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 竖井 三维实体元 板壳元 样条拟合
• 年，卷（期）: 1999,（4）
• 页码范围: 61-64
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.04.014

摘要

通过对南京长江沉管隧道竖井的分析研究,建立有限元模型,然后运用SuperSap程序计算得到竖井及竖井各板弯矩的最大值以及最大值发生的位置,用于指导结构设计,对南京长江沉管隧道的修建有重要的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鸿儒	北方交通大学土木建筑工程学院	16	469	10.0	16.0
2	于新杰	北方交通大学土木建筑工程学院	2	24	2.0	2.0
3	王逢朝	三明大学土木建筑工程系	1	9	1.0	1.0