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摘要:
重油催化裂化的掺渣比不但受到装置炼焦能力的限制,更受到全厂经济效益的制约。当汽油、柴油和液化气等主要油品的价格与与重催原料渣油的价格之差变化时,重油催化裂化的掺渣比应作用相应调整。价差上升时虽可提高掺渣比应但幅度不大,它主要受能力的制约;价差下降时,制约它的不再是装置烧焦能力,而是全厂的经济效益,应降低掺渣比。此外提高重催化装置的掺渣比,还必须兼顾到汽柴油的质量和装置转周期等其它因素。
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重油催化裂化装置
KH型喷嘴
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氧化法脱除重油催化裂化柴油中的硫化物
重油催化裂化柴油
氧化脱硫
双氧水-甲酸
分散剂Span-80
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重油催化裂化掺渣比对全厂经济效益的影响
来源期刊 炼油 学科 工学
关键词 催化裂化装置 掺渣比 技术经济评价 重油 炼油
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-10
页数 8页 分类号 TE624.41
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1 胡尧良 13 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化裂化装置
掺渣比
技术经济评价
重油
炼油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
炼油
季刊
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