重心位置对飞机阻力及其飞行性能的影响

• 作者: 刘志敏 许维进
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 静稳定度 配平阻力 升致阻力
• 年，卷（期）: 1999,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: V2
• 字数: 2547字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.1999.01.010

摘要

为了降低配平状态下飞机的阻力问题,推导了飞机升致阻力与重心位置间的关系式.以一架典型的后平尾飞机为例,计算了向后移动飞机重心的位置,放宽对飞机固有静稳定度的要求对飞机配平升致阻力和总阻力以及对部分性能的影响.结果表明,当向后移动重心位置时,其配平升致阻力下降,并在某一重心位置时达最小值.对于一架现役飞机,通过重心后移的方法只能得到较小的性能收益.因此,放宽静稳定度的设计必须在方案设计初期就加以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志敏		3	22	2.0	3.0
2	许维进		1	16	1.0	1.0