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发动机正时链系统设计方法
正时链系统
开发流程
设计计算
总体布局
仿真分析
汽车发动机正时链系统噪声特性分析
汽车发动机
正时链
噪声特性
试验研究
发动机正时系统失效模式分析
正时系统
失效模式
正时链
张紧器
张紧能力
带有可变气门正时和升程的新一代V8发动机的开发
可变气门正时和升程
双可变气门正时控制
燃油经济性
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 VTA—1710发动机正时调整
来源期刊 矿用汽车 学科 工学
关键词 VTA-1710发动机 康明斯公司 正时调整 喷油器 气门 活塞
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TK407
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车宝文 伊敏煤电公司露天矿 1 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
VTA-1710发动机
康明斯公司
正时调整
喷油器
气门
活塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿用汽车
季刊
北京市西城区西直门外大街北京展览馆宾馆1
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
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