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飞控系统受限控制量线性规划最优分配
飞控系统受限控制量线性规划最优分配
作者:
沈景来
高金源
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行控制系统
控制量分配
线性规划
摘要:
概要地介绍了具有冗余操纵面的飞控系统中受限控制量分配问题的概念、数学表述方法和直接最优分配方案及其几何算法,并指出该算法存在难于计算机实现的困难.通过分析,将该问题转化为标准线性规划问题,给出了详细的转化过程,从而使其易于计算机实现.最后通过算例说明了这种改进和算法是正确有效的.
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文献信息
篇名
飞控系统受限控制量线性规划最优分配
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
飞行控制系统
控制量分配
线性规划
年,卷(期)
1999,(2)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
41-45
页数
5页
分类号
V212
字数
3185字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0853.1999.02.008
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
高金源
31
363
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沈景来
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飞行控制系统
控制量分配
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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