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摘要:
通过能量和质量守恒分析了德国新一代船舶--"未来船"的中央冷却系统冷却水流量在不同负荷下的分布情况,计算得出了温度控制阀对应的位置,从而找出了该类冷却系统控制特性差的原因,并提出了改进措施.
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文献信息
篇名 未来船中央冷却系统中流量分布的分析
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶柴油机 中央冷却系统 温度控制 三通阀 可控性
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U664.814
字数 1777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.1999.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄连中 大连海事大学轮机学院 14 92 5.0 9.0
2 孙培廷 大连海事大学轮机学院 136 1360 20.0 29.0
3 吕代臣 大连海事大学轮机学院 3 38 3.0 3.0
4 马宝生 大连海事大学轮机学院 2 34 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
中央冷却系统
温度控制
三通阀
可控性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导