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摘要:
运用NCAP-RM软件对京秦高速公路廓坊段的地基处理,路堤及路面施工进行数值模拟,得出在桩顶设置连系梁有改善复合地基受力性态变形规律的作用。
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文献信息
篇名 旋喷桩加固路基的数值模拟
来源期刊 岩土工程师 学科 交通运输
关键词 公路 路基 旋喷桩加固 数值模拟
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U416.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云鹏 20 356 12.0 18.0
2 罗桂红 2 5 1.0 2.0
传播情况
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1998(2)
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研究主题发展历程
节点文献
公路
路基
旋喷桩加固
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程师
季刊
上海四平路1239号岩土大楼203室
出版文献量(篇)
740
总下载数(次)
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0
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