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摘要:
在分析研究了平底从动件凸轮机构中凸轮与从动件之间的油膜的动力性能的基础上,提出了把此油膜看成是存在于凸轮与从动件之间的一个质量-弹簧-阻尼系统的假设,建立了相应的动力学模型和运动微分方程,并运用弹流理论和凸轮机构动力学,对油膜厚度、油膜等效刚度和考虑油膜影响的平底从动件凸轮机构的动力响应进行了计算和分析,所得到的动力响应变化对于设计高速凸轮机构具有较大的实用价值.
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文献信息
篇名 平底从动件凸轮机构考虑动态弹流润滑油膜时动力响应的研究
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 动态弹流润滑 动力响应 油膜厚度 油膜等效刚度 凸轮机构
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 106
页数 1页 分类号 TH13
字数 3654字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.1999.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹慧君 上海交通大学机械工程学院 155 3329 31.0 48.0
2 郭为忠 上海交通大学机械工程学院 132 2223 27.0 42.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态弹流润滑
动力响应
油膜厚度
油膜等效刚度
凸轮机构
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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