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摘要:
目前测功法甩负荷试验算出的飞升转速偏高于等价条件下常规法甩负荷的测量结果.分析了产生上述误差的固有原因:受发电机特性的影响,测功法甩负荷试验过程中的电动率和轴功率并不动态相等;就电动率而言,由于测功元件的固有惯性,其测量值和真实值之间也有动态差异.分析表明,以上因素均是导致测功法试验结果偏高的原因.
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文献信息
篇名 汽轮发电机测功法甩负荷试验算法误差来源
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮发电机 甩负荷试验 测功法 误差来源
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 169-172
页数 4页 分类号 TK264.2
字数 3405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.1999.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于达仁 242 3647 29.0 50.0
2 王西田 15 136 8.0 11.0
3 杨金福 9 72 4.0 8.0
4 刘野 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮发电机
甩负荷试验
测功法
误差来源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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