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摘要:
分析了汽轮机启动过程中不同汽温匹配的优缺点,以求找出一种汽轮机启动时较为安全经济的温度匹配方式.通过理论分析、一维差分仿真计算及对现场试验数据的二维有限元计算,证明了在温态及热态启动中的最佳温度匹配是小幅度的负温度匹配.这种方式有助于减小启动过程中转子的热应力及寿命损耗、缩短启动时间、克服正温度匹配造成的诸多问题,且不会影响机组的安全性.其存在的缺点可以克服.小幅度负温度匹配是一种切实可行、安全可靠、优点突出的启动方式.
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关于汽轮机热态启动方式的讨论
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依据
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阳极组件
冷态
热态
压降
界面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温态、热态启动中的最佳温度匹配方式探讨
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 温度匹配 启动 热应力
年,卷(期) 1999,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TK267
字数 5627字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.1999.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江宁 东南大学动力系 5 70 3.0 5.0
2 曹祖庆 东南大学动力系 38 476 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
温度匹配
启动
热应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
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572718
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