基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
洛阳至三门峡高速公路防护设计中,首次在国内采用有肋钢拉带加筋土挡墙的设计。本文叙述了设计过程与思路,以及设计中的难点,重点。
推荐文章
加筋土挡墙的优化设计
加筋土挡墙
优化设计
Matlab语言
非线性约束规划
加筋土挡墙离心模型试验研究
加筋土挡墙
离心试验
变形
筋带
土工格栅加筋土挡墙试验研究
加筋土挡墙
土工格栅
土压力
拉伸变形
现场试验
台阶式加筋土挡墙竖向附加压力探讨分析
台阶
加筋土挡墙
附加压力
扩散角
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钢拉带加筋土挡墙的设计与探讨
来源期刊 河南交通科技 学科 交通运输
关键词 加筋土挡墙 有肋钢拉带 高速公路 防护
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U412.366
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟岩冰 7 3 1.0 1.0
2 谛亚勇 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加筋土挡墙
有肋钢拉带
高速公路
防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与社会
半月刊
1671-1149
41-1307/U
郑州市航海中路219号
出版文献量(篇)
1738
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导