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摘要:
应用力学原理,对机动车制动的两种检测方式进行了受力分析,比较出各自优劣性,得出用20%坡道驻车检测方式简单易行,确保安全的结论.
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文献信息
篇名 浅谈驻车制动的两种检测方式
来源期刊 铜仁师专学报 学科 交通运输
关键词 制动力 摆动扭力 附着作用 台上驻车 坡道驻车
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U4
字数 1055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9639.1999.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝亚 铜仁师专物理系 3 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动力
摆动扭力
附着作用
台上驻车
坡道驻车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铜仁学院学报
双月刊
1673-9639
52-1146/G4
大16开
贵州省铜仁市清水大道103号
1999
chi
出版文献量(篇)
4480
总下载数(次)
24
总被引数(次)
5628
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