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摘要:
以不可压N-S方程为基础,在旋转相对坐标系中,采用贴体坐标和SIMPLE法,对给定结构的旋转固体火箭发动机燃烧室试车中气-固两相湍流流动进行了数值模拟.不同时刻燃烧情况的计算结果表明:旋转对固体火箭发动机燃烧室燃气流动结构的影响随着燃烧肉厚的退移而显著增强;在发动机药柱的前翼燃烧消失后,前封头开口区域的气-固两相切向涡开始变得强烈;切向涡的分布呈现Rankine涡的特点,在发动机前开口区域涡的固核半径极小,旋转角速度极大,将会影响该区域的热防护, 这也是导致固体火箭发动机地面旋转热试车前开口烧穿的重要原因之一.
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文献信息
篇名 旋转条件下固体火箭发动机燃烧室气-固两相湍流流动数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 旋转流体 湍流 数值模拟
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 V435
字数 2259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.1999.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶定友 中国航天工业总公司四院四十一所 22 280 11.0 16.0
2 侯晓 中国航天工业总公司四院四十一所 49 377 11.0 17.0
3 高波 中国航天工业总公司四院四十一所 20 126 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
旋转流体
湍流
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
总被引数(次)
20905
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