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摘要:
提出了自离受电弓的构想.它是在目前采用的受电弓滑板与上部托架之间增设一套自离机构,该机构在正常工作条件下,能自动微调弓线间的接触压力,使受电弓滑板对导线的追随性得到改善;在弓网事故无法避免的前提下,能及时地被动放弃已丧失正常工作能力的滑板,使受电弓与接触网分离,从而达到缩小事故范围,缩短抢修时间的效果和目的.
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文献信息
篇名 一种新型结构受电弓--自离受电弓的探讨
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 受电弓 自离机构 定位机构 支撑机构 探讨
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 42-43
页数 分类号 U2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.1999.06.015
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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