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摘要:
评价有人驾驶飞机的操纵品质,要求将高阶飞机系统用一个动态特性等效的低阶系统来代替.由于飞机横航向等效系统比较复杂,如何选择恰当的模型进行辨识是一个很重要的问题.依照军用规范,通过对飞机横航向运动等效系统模型的建立,分析了在××飞机铁鸟台架试验过程中,在信号激励下飞机横航向运动的几种模态的运动情况,并依此选择模型进行辨识,得到飞机横航向模态的品质参数,取得很好的计算结果.
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文献信息
篇名 飞机横航向模态模型的选择
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 等效系统 运动模态 飞行品质
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 V2
字数 2573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.1999.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓建华 39 191 7.0 11.0
2 程韶军 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
等效系统
运动模态
飞行品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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