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摘要:
阐述了长叶片扭转恢复对叶片几何、气动、强度和振动产生的影响,并根据长叶片的扭转恢复原理,采用叶片予扭和予扭装配的方法来解决或缓解扭转恢复所带来的负面影响,建立一种新的长叶片设计体系--长叶片约束予扭设计体系.
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文献信息
篇名 长叶片约束予扭设计体系研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 长叶片 约束予扭 设计体系
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 358-362
页数 5页 分类号 TK263.3
字数 4296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.1999.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄钢 10 98 5.0 9.0
2 李宇峰 43 125 6.0 9.0
传播情况
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1996(2)
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1999(1)
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2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
长叶片
约束予扭
设计体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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1
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