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摘要:
本文对中跨为2500m的混合型斜拉悬索桥的进行了初步设计,构想了三种斜拉悬索桥和一种悬索桥桥式。从初步设计结果中比较它们上部结构钢材的重量发现,考虑到下部结构尺寸,斜拉悬索桥相对悬索桥具有优越性。另外,对这几种型式的桥梁进行了抗弯稳定性分析以及耦合颤振分析。分析结果表明,斜拉悬索桥抗弯稳定性是足够的,而且其临界风速高于悬索桥的临界风速。所以,作者认为针对超长跨度桥梁混合型斜拉悬索桥赛过悬索桥。
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文献信息
篇名 混合式桥型对超长跨桥梁的适应性
来源期刊 预应力技术 学科 交通运输
关键词 悬索桥 长跨桥 临界风速 斜拉桥 空气动力稳定性 初步设计 桥式 适应性 抗弯稳定性 分析结果
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U442
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DOI
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1 Nobuyuki Narita 1 0 0.0 0.0
2 易刚祥 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
长跨桥
临界风速
斜拉桥
空气动力稳定性
初步设计
桥式
适应性
抗弯稳定性
分析结果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
预应力技术
双月刊
大16开
广西柳州市阳和工业园阳惠路1号
1997
chi
出版文献量(篇)
1315
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7
总被引数(次)
2340
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