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摘要:
用集中质量法,考虑土-桩-桥墩相互作用,以佐藤假定为依据的低桩承台单桩轴向抗压公式扩展到高桩承台基础;编制了程序,将某桥墩桩的自由长度由实际的0.48m逐步增加至20.48m,分别计算了结构自振特性和地震反应;以研究高桩承台基础桥墩地面上桩的自由长度对地震反应的影响.
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文献信息
篇名 桩自由长度对高桩承台桥墩地震反应的影响
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高桩承台 土-桩相互作用 地震反应
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U442.55
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晞 北方交通大学土木建筑工程学院 32 528 14.0 22.0
2 孙剑平 北方交通大学土木建筑工程学院 4 57 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩承台
土-桩相互作用
地震反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导