繁忙干线提速条件下客货分运的研究

• 作者: 赵跃 韩宝明
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通过能力 运输密度 铁路组织 铁路规划
• 年，卷（期）: 1999,（6）
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: U292.55
• 字数: 5257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.06.024

摘要

基于现有的提速理论和四大干线的提速效果,从多角度论述了改革现有的客货混运的运输组织模式的必要性.着重从运能角度,采用计算扣除系数的方法,说明了繁忙干线不适于进一步提速,而应修建客运专线,实行客货分运

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵跃	北方交通大学交通运输学院	2	49	2.0	2.0
2	韩宝明	北方交通大学交通运输学院	6	52	4.0	6.0