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摘要:
本文与文献[1]为姐妹篇,同属简支梁多跨连续时为使桥面连续所采用的构成及其计算方法,文中出现了两孔以上简支梁处的连板,并为之设定了连板的设计方法。连板的计算及其抗裂准则都是按AASHTO的公式进行,从另一个侧面知晓英制的计算要点。
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文献信息
篇名 公路多跨简支梁无缝桥面的设计计算
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 公路桥 多跨简支梁 无缝桥面 连板 设计 计算
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U448.14
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过沛渊 苏州南大外环线工程指挥部 4 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
多跨简支梁
无缝桥面
连板
设计
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
总下载数(次)
1
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