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摘要:
对在城市公共交通运营管理中人一机结合的智能化管理开发中应用模糊控制理论进行了探讨.分析了公共交通中长期传统的人为调度模式,如长趟、区间、甩车等形式进行模糊语言描述,从而可以对车流动态信息采用模糊控制规则与运算规则进行描述,得出相应的确定调度模式,为实现人为、经验调度向人-机结合的调度模式过渡提供一种参考方法.
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文献信息
篇名 模糊控制理论在城市公共交通中的应用
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 模糊控制 调度模式 交通智能化管理
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U12
字数 3384字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秀媛 北方交通大学交通运输学院 10 220 7.0 10.0
2 达庆东 北方交通大学交通运输学院 5 189 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
调度模式
交通智能化管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导