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摘要:
该文给出了采用不同方式实现信号综合与控制的一次调节抽汽透平调节系统液压执行元件的数学模型.通过计算机仿真试验的方法,分析比较了3种信号综合与控制方式对系统响应特性的影响.结果表明:采用交联式信号综合与控制方式,由于执行机构动作的相互干扰,使得系统的稳定性降低,响应特性恶化:因而必须尽量消除执行机构动作之间的相互干扰,使执行机构的控制油路独立开来:这一结论也适用于两次调节抽汽透平和中间再热透平调节系统的设计.图6表5参2
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文献信息
篇名 信号综合与控制方式对抽汽透平调节系统稳定性的影响
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 抽汽透平 调节系统 稳定性 控制方式 研究
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目 监测和控制技术
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 TP2
字数 4139字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.1999.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞茂铮 27 339 12.0 17.0
2 戴义平 68 902 15.0 27.0
3 田云峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1990(1)
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
抽汽透平
调节系统
稳定性
控制方式
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
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