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摘要:
介绍了动力集中式200 km/h电动车组微机控制系统、列车总线及控制、诊断功能,重点介绍电动车组微机系统的新功能和新特点.
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200 km/h动力分散电动车组
200 km/h电动车组
技术参数
性能特点
动力集中电动车组控制车用CAB-B型制动控制系统
动力集中
电动车组
控制车
制动控制系统
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
200 km/h以下内燃动车组制动控制系统方案
内燃动车组
电空制动
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 动力集中式200km/h电动车组的微机控制系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 动力集中 电动车组 微机控制 列车总线 车辆总线
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TP3|U2
字数 4331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.1999.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周桂法 3 15 2.0 3.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动力集中
电动车组
微机控制
列车总线
车辆总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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