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摘要:
本文根据大桥场地方圆320km范围内的的地质构造、历史地震和地震活动性资料的分析结果,判别潜在震源,根据中、强地震动以及东部地震烈度观测资料得到衰减规律,采用了断层-破裂模型通过地震危险性概率法得到桥梁场址年超越概率基岩峰值。采用非平稳随机过程模型得到人工地震动。最后,应用场地土层动力性能的试验数据,通过波动分析得到桥址场地设计地震动参数。
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文献信息
篇名 南京长江大桥地震动设计参数
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 地震动 震源 活动性参数 桥址场地 南京长江大桥
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U442.55
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地震动
震源
活动性参数
桥址场地
南京长江大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
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