小型螺旋桨飞机动力装置特性试验研究

• 作者: 周同礼 张才文 杨致明
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 活塞式发动机 螺旋桨 性能匹配 飞行试验 飞机动力装置
• 年，卷（期）: 1999,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: V234.1|V211.44|V211.73
• 字数: 2923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.1999.01.005

摘要

小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成.本文用实验验证和理论计算的方法,研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到的数据与实测结果之间的偏差,并进一步研究了发动机和螺旋桨性能参数的不同匹配对整个飞机动力装置特性的影响.研究结果表明,传统的估算方法对于装小型活塞式发动机的螺旋桨飞机也是适用的.用传统的估算方法所得到的各种性能数据与实验测试数据比较,相对误差的最大值均低于10%,这对工程应用来说,是可以接受的.文中还用试验数据和试飞实例说明了对动力装置匹配参数加以优化的重要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨致明	南京航空航天大学无人机研究所	3	16	1.0	3.0
2	张才文	南京航空航天大学无人机研究所	8	71	4.0	8.0
3	周同礼	南京航空航天大学无人机研究所	4	74	4.0	4.0