基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
用低压铸造工艺压制摩托车减震筒,是减震筒制造领域的高新技术.而低压铸模是采用此项技术的工装保证.因上,对减震筒低压铸造模具的结构特点与动作程序,结构技术要领及操作技术要点作一番探索具有重要的意义.
推荐文章
摩托车右曲轴箱盖压铸模设计
压铸模
浇注系统
内流道截面
摩托车手柄压铸模浇注系统的设计与改进
摩托车手柄
压铸模
浇注系统
摩托车减震器凸焊工艺
减震器
凸焊工艺
强度
摩托车减震器综合反力特性测控系统设计
减震器
综合反力
测控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 摩托车减震筒低压铸模
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 减震筒 低压铸模结构 摩托车
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TG241
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减震筒
低压铸模结构
摩托车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
论文1v1指导