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摘要:
阐述了用一有源滤波器与铁道供电系统相接,以注入牵引负载所需的谐波、无功和负序电流.因此供电电源只提供负载的有功电流.有源滤波器采用电压源PWM型变流器.
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有源滤波器
电气化铁道
电力系统
三相
单相
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 有源滤波器在铁路供电系统中的电流补偿
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 有源滤波器 电气铁道 PWM技术
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U223.53|U223.63
字数 764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝荣泰 北方交通大学机械与电气工程学院 33 803 16.0 28.0
2 西马克·法沙德 北方交通大学机械与电气工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
有源滤波器
电气铁道
PWM技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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