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摘要:
本文对阵风干扰下的飞机着陆控制问题进行了研究,将H∞方法与大系统结构摄动递阶控制思想相结合,给出了具有鲁棒稳定性的递阶H∞控制器.在求解摄动矩阵时,针对系统矩阵不可逆的情况,提出了一种摄动矩阵的计算方法.对某型飞机的应用仿真结果表明,采用本文所给的递阶H∞控制器,阵风干扰能够被抑制在工程允许的范围之内.
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文献信息
篇名 递阶H∞方法及其在阵风干扰下飞机着陆控制中的应用
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 鲁棒控制 递阶H∞控制 阵风干扰 结构摄动法 飞行控制
年,卷(期) 1999,(6) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 873-876
页数 分类号 V2|TP3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.1999.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史忠科 西北工业大学自动控制系 364 4467 30.0 49.0
2 王欣 西北工业大学自动控制系 24 265 9.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
鲁棒控制
递阶H∞控制
阵风干扰
结构摄动法
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
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16
总被引数(次)
72515
论文1v1指导