高氢燃料气的燃烧器设计

• 作者: 刘超杰 单忠民 芦传敬 苗向阳 赵文杰 郜建松
• 来源期刊: 炼油设计
• 学科: 工学
• 关键词: 氢含量 多 燃料气 燃烧器 设计
• 年，卷（期）: 1999,（4）
• 所属期刊栏目: 设计方法
• 页码范围: 23-26
• 分类号: TE6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-106X.1999.04.006

摘要

高氢燃料气的各项燃烧性能都随氢含量的增加而逐步接近氢气的燃烧特性.这主要表现为:(1)点火能小,极易着火;(2)燃烧速率高,燃烧区域集中,火焰短小;(3)预混气体的火焰传播速度非常高,低负荷运行时回火问题突出;(4)火焰对炉管的能量辐射率低.这将导致燃烧器出口处热量局部聚集,烟气温度非常高,造成炉内温度分布不均及喷嘴的损坏.根据以上分析,探讨了高氢燃料气燃烧器设计中应注意的一些问题,提出了燃烧器设计应遵循"弱化燃烧"的基本原则:高氢燃料气燃烧器应采用外混燃烧方式、较大的燃料气喷孔直径、较小的燃料气流与空气流夹角、短火盆、一次配风、高燃料气压力和低燃烧空气温度等.此原则已成功地应用于HDH型高氢燃料气燃烧器的设计中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单忠民	洛阳石油化工工程公司设备研究所	1	6	1.0	1.0
2	刘超杰	洛阳石油化工工程公司设备研究所	1	6	1.0	1.0
3	郜建松	洛阳石油化工工程公司设备研究所	1	6	1.0	1.0
4	苗向阳		1	6	1.0	1.0
5	芦传敬		1	6	1.0	1.0
6	赵文杰		1	6	1.0	1.0