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摘要:
分析了电控直列泵-管-阀-嘴(PPVI)柴油喷射系统的基本喷射特性.针对该系统喷射特性方面存在的一些问题,笔者提出了一种改进的方法;介绍了该方法的控制原理和结构特点,并进行了喷射控制特性的匹配试验.研究结果表明,该方法对电控PPVI系统中初期喷油速率及高速小油量的控制具有良好效用.
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文献信息
篇名 电控PPVI柴油喷射系统喷射特性的改进
来源期刊 武汉汽车工业大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 电控燃油喷射 喷油系统 喷射特性
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TK421.4
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.1999.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳明高 209 3449 29.0 47.0
2 刘峥 16 110 5.0 10.0
3 杜传进 6 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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2010(1)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电控燃油喷射
喷油系统
喷射特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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