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摘要:
研究了轻轨CARD系统孔型设计数学模型的建立方法.在总结和分析大量现场数据的基础上,用回归分析建立了轻轨CARD系统轨形孔孔型设计模型,并成功的用在轻轨CARD系统的开发中,经厂家试用效果很好.该模型建立的方法,为在复杂断面型钢CABD系统中经济地建立数学模型提供了一种解决方案.
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文献信息
篇名 轻轨CARD系统孔型设计模型
来源期刊 北京科技大学学报 学科 工学
关键词 轻轨 计算机辅助轧辊孔型设计 数学模型
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 冶金科学与工程
研究方向 页码范围 369-371
页数 分类号 TG332.33|TP391.72
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-053X.1999.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鹿守理 北京科技大学材料科学与工程学院 17 365 9.0 17.0
2 薛利平 北京科技大学材料科学与工程学院 4 35 2.0 4.0
3 金明 北京科技大学材料科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨
计算机辅助轧辊孔型设计
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科学学报
月刊
2095-9389
10-1297/TF
大16开
北京海淀区学院路30号
1955
chi
出版文献量(篇)
4988
总下载数(次)
18
总被引数(次)
47371
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