列车运行引起的桥下地面振动衰减特性

• 作者: 夏禾 张鸿儒 杨光辉
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地面振动衰减 列车 复合回归
• 年，卷（期）: 1999,（5）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U238
• 字数: 1792字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.1999.05.013

摘要

为探求列车运行所引起的桥下地面振动衰减规律,通过一系列现场测试,测得多组在不同车速下的地面加速度记录,对所得加速度记录进行计算处理,得到了各测点的最大加速度值.然后针对各测点的加速度比,运用复合回归方法,得到了列车运行时所引起的桥下地面加速度衰减经验公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鸿儒	北方交通大学土木建筑工程学院	16	469	10.0	16.0
2	夏禾	北方交通大学土木建筑工程学院	20	1109	13.0	20.0
3	杨光辉	北方交通大学土木建筑工程学院	1	27	1.0	1.0