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摘要:
从理论上分析了电液负载仿真台存在多余力矩的特点及其对加载系统控制性能的影响,提出在结构上采用同步补偿、并利用同步马达和加载马达的角速度差进行顺馈的综合动态补偿方案,实现对多余力矩的二次补偿,以提高加载系统的控制性能.在建立数学模型的基础上,进行了计算机仿真,仿真结果表明此方法对克服多余力矩、提高系统的控制性能是有效的.
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文献信息
篇名 提高电液负载仿真台控制性能的动态补偿及仿真分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 电液负载仿真台 多余力矩 控制性能 动态补偿
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 15-17
页数 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.1999.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴盛林 60 1253 22.0 33.0
2 刘庆和 28 491 13.0 21.0
3 苏东海 2 76 2.0 2.0
4 吴迪 54 574 12.0 23.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电液负载仿真台
多余力矩
控制性能
动态补偿
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
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