原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
大型液化石油气全冷冻式储罐为低温低压储罐,罐内温度可达-50℃,在基础设计时必须考虑受到冻害的可能性.在基础选型时不但要考虑它的功能性,还要考虑经济性.因此建体产生向上的抬力,而不能简单地采用直锚固.由于储罐内液体的气化产生的内力作用使用使罐体变形的偏钢锚固.这类罐基础所随的荷载计算,在国内外尚无规范的情况下,可参照美国石油协会标准(AP1620)进行,但荷载和荷载组合应遵循国家标准(GB50191-93) 的有关要求.对于承载能力极限状态状态,应按试水、安装和使用三个阶段分别进行沉降.根据罐体的结构形式和配管连接方式,建议在一般地基上,试水时的最大允许沉降量可取为0.0015D(D为罐的外直径),正常使用时最大允许沉降量为0.0010.同时在计算沉降时荷载取标准值,而不考虑风荷载和地震作用引起的附加压力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型液化石油气全冷冻式储罐基础设计
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 液化石油气 冷冻 基础 沉降 设计
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目 机电·建筑
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 TE4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.1999.02.025
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作者信息
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1 李立昌 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化石油气
冷冻
基础
沉降
设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
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