作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
探讨了现代军用飞机结构耐久性要求,实现耐久性的主要技术途径。同时论述了耐久性与飞机结构定寿的内在联系。建立了针对飞机结构紧固孔的耐久性符合性判据和开展耐久性符合性检查的方法。指出实现紧固孔耐久性的技术关键在于能否采用先进的制孔技术,以确保装配生产线上的制孔工艺质量。
推荐文章
提高混凝土耐久性的主要措施
混凝土
耐久性
材料
结构
施工
混凝土耐久性研究
混凝土
耐久性
集料
水泥
混凝土耐久性防护新技术的研究
混凝土
耐久性
SK防护涂料技术
混凝土结构耐久性研究现状与发展
混凝土
耐久性
钢筋锈蚀
抗渗
展望
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 现代军用飞机耐久性要求与实现耐久性的主要技术途径
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 军用飞机 耐久性 紧固孔 原始疲劳质量
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-13
页数 13页 分类号 V214.5
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
军用飞机
耐久性
紧固孔
原始疲劳质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
总被引数(次)
0
论文1v1指导