基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文应用模糊系统方法建立船舶碰撞危险的专家评判系统.该系统用数值化的模糊联想记忆(FAM)规则表示专家的领域知识并进行模糊推理,同时采用神经网络的微分竞争学习算法(DCL)实现规则的自适应生成.该系统能模仿人类专家迅速作出危险评判,并具有学习、更新和完善的能力.
推荐文章
基于自适应模糊滑模控制的船舶航向控制器设计
航向控制
非线性系统
滑模控制
自适应模糊控制
鲁棒性
基于船舶领域的碰撞危险度评估模型
船舶领域
碰撞危险度
多船避碰
MMG模型
基于模糊自适应PID的温度控制系统
可编程控制器
模糊控制
自适应
比例—积分—微分控制器
一种基于模糊辨识的模糊自适应控制系统
模糊辨识器
模糊自适应控制器
系统仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于自适应模糊系统的船舶碰撞危险评判
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 碰撞危险 模糊系统 专家系统
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 避碰
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 U675.79
字数 3603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2000.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓琳 2 34 2.0 2.0
2 许汉珍 6 68 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (38)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2005(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2006(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2007(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2008(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2009(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
碰撞危险
模糊系统
专家系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导