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摘要:
基于算术码实现了一种实时性较高的检错方法.这种检错方法不但能检测运算结果故障,还能够检测运算器故障、时序故障及时间故障.编码方法最终由四种特征组成:模为A的算术码,数据标志,时间标志,时序标志.为了在系统的处理过程中保持码字的特征,分析推导了编码运算器的实现算法和补偿常数的产生算法.最终通过校验变量的整体标志与预计算出的标志是否一致来实现故障的检测.
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文献信息
篇名 LCF-96列车超速防护系统故障检测方法的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车超速防护系统 编码 故障检测 算术码
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 U284
字数 3203字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪希时 北方交通大学电子信息工程学院 12 281 9.0 12.0
2 唐涛 北方交通大学电子信息工程学院 19 579 10.0 19.0
3 闫剑平 北方交通大学电子信息工程学院 7 196 5.0 7.0
4 高继祥 北方交通大学电子信息工程学院 2 64 2.0 2.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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2007(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
列车超速防护系统
编码
故障检测
算术码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导