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摘要:
介绍了粉末冶金对偶和合金钢对偶对航空刹车副摩擦性能的影响,对进口刹车副原件和作者所研制的材料进行了摩擦性能试验.结果表明,在设计着陆和服役使用条件下,与粉末冶金对偶配对使用的刹车副摩擦系数较高;在中断起飞条件下,则与合金钢配对使用的刹车副摩擦系数要高一些.摩擦材料的磨损,在设计着陆条件下,与合金钢配对使用的材料磨损比与粉末冶金对偶配对使用的材料磨损大得多;服役使用条件下,两者的磨损大体相当.作者对这种摩擦性能的差别进行了分析,认为造成这种差别主要原因是粉末冶金对偶含有较多的孔隙和石墨.
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文献信息
篇名 对偶材料对航空刹车副摩擦性能的影响
来源期刊 粉末冶金技术 学科 航空航天
关键词 航空刹车副 对偶材料 摩擦材料 摩擦性能
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 材料 制品 应用
研究方向 页码范围 191-195
页数 5页 分类号 V2
字数 2847字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-3784.2000.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁国洲 中南工业大学粉末冶金国家重点实验室 3 6 2.0 2.0
2 张兆森 中南工业大学粉末冶金国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
3 刘槟 中南工业大学粉末冶金国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空刹车副
对偶材料
摩擦材料
摩擦性能
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粉末冶金技术
双月刊
1001-3784
11-1974/TF
大16开
北京市海淀区学院路30号北京科技大学期刊中心
82-642
1982
chi
出版文献量(篇)
1782
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12333
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