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摘要:
龙羊峡底孔泄水道是龙羊峡工程最低一层泄洪设施,特点是采用突扩跌坎掺气体型,工程运用中产生了较严重的冲蚀破坏,为此进行了减压模型试验.试验着重对其空化特性进行了测试、分析,并对实际中产生冲蚀破坏的原因进行了探析,多方面的不利因素(高流速、突扩跌坎体型掺气的不充足、施工中的种种不平整度)同时存在,从而引起冲蚀破坏.
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内容分析
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文献信息
篇名 龙羊峡底孔泄水道冲蚀破坏成因探析
来源期刊 西北水资源与水工程 学科 工学
关键词 泄洪底孔 突扩掺气 空化特性 减压试验
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TV1
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-643X.2000.04.011
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研究主题发展历程
节点文献
泄洪底孔
突扩掺气
空化特性
减压试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水资源与水工程学报
双月刊
1672-643X
61-1413/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号
1990
chi
出版文献量(篇)
4150
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7
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30284
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