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摘要:
用一般理论计算激波管参数,由于激波的衰减不可避免以及一定压力下的气体是非理想气体,故会有不小误差.本文分别考虑了衰减和真实气体效应这两种对激波速度有影响的因素,对一种具有良好压力平台的激波管(驱动气体为H2,被驱动气体为CO2)中的激波速度进行了计算.首先采用考虑真实气体效应的理论,计算破膜后形成的初始激波速度;在激波沿管运行理论不能准确计算的阶段,采用由实验得出的激波衰减公式进行计算.计算结果与实验数据比较,相对误差优于0.65%.
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文献信息
篇名 存在衰减和真实气体效应的激波管激波速度的计算
来源期刊 计量学报 学科 航空航天
关键词 激波形成 激波管 激波衰减
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-50
页数 分类号 V211.752
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1158.2000.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
激波形成
激波管
激波衰减
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大16开
北京1413信箱
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1980
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