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用新飞行模拟器试验由速率饱和引起的驾驶员在回路中的振荡
用新飞行模拟器试验由速率饱和引起的驾驶员在回路中的振荡
作者:
卢秋香
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行模拟器
速率饱和
驾驶员
回路中振荡
操纵性
摘要:
本文介绍了现代飞控系统由速率饱和引起的驾驶员的回路中振荡(PIO)的新数据库生成。由五名有经验的试飞员在FFA的地面模拟器上进行了大量的飞行模拟试验。鉴定了用三个横向数据库的飞机模型。总共进行了342次模拟器试验。介绍了两种不同驾驶任务的影响、模拟器运动系统的影响和不同驾驶员特点的模拟结果。按照在DLR发展的新非线性PIO预测准则-OLOP(开环起始点)准则分析了模拟数据。驾驶员模型几乎接近测得的数据,并用来验证OLOP准则。最后,讨论了用OLOP准则进行试验的结果。
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文献信息
篇名
用新飞行模拟器试验由速率饱和引起的驾驶员在回路中的振荡
来源期刊
试飞研究
学科
航空航天
关键词
飞行模拟器
速率饱和
驾驶员
回路中振荡
操纵性
年,卷(期)
2000,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
20-29
页数
10页
分类号
V217.33
字数
语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
飞行模拟器
速率饱和
驾驶员
回路中振荡
操纵性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
试飞研究
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安市73信箱22分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
439
总下载数(次)
6
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