由济南黄河二桥项目的组织形式论当前建设市场体制改革的方向

• 作者: 李哲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 设计 施工 联合体
• 年，卷（期）: 2000,（9）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 68-69
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.09.018

摘要

济南黄河二桥是我国国道主干线中北京至上海以及北京至福州重合路段的一部分,该桥是打通南北大通道、连接东西主干道,发挥路网整体运输效益的关键工程,也是山东省的高速公路网济南枢纽的重要组成部分.主桥跨径布置:65 m+160 m+220 m+160 m+65 m,为刚构连续梁体系.该桥已于1999年7月6日建成通车.该工程采取总承包方式,即由山东省交通规划设计院与交通部第一公路工程总公司、山东省交通工程总公司组成的联合体参加投标,进行该项目的施工图设计和施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李哲		1	0	0.0	0.0