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摘要:
立足我国高速公路实际,借鉴外国管理经验,从运输产业所具有的公共性和企业性及其互为余数的动态性原理,阐述了我国高速公路实行公司化经营的必要性,实行特许制的必然性,以及在由事业型(或事企型)向公司制转轨中必须重视解决好的问题.
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文献信息
篇名 高速公路的公司化/特许经营管理
来源期刊 国外公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 两重性 公司化 特许经营
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 公路经营与管理
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U4
字数 4779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2000.04.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国兴 1 40 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
两重性
公司化
特许经营
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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