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摘要:
本文论述了薄壁件装配几何误差溯源、诊断与控制这一新领域的研究进展,特别针对汽车工业中车身装配几何精度质量诊断与控制中的几何量测试、统计质量控制、几何误差形成机理、误差分析与综合及其在误差质量控制中的应用等问题进行了探讨.指出了进行非线性装配误差模型建模、基于模型的误差分析与综合、以及利用模型的装配过程质量控制研究的必要性.
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文献信息
篇名 薄壁件的装配误差诊断与控制综述
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车身 质量控制 误差分析与综合 薄壁件装配
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号
字数 5029字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文振 上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室 13 196 8.0 13.0
2 周志革 上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室 3 98 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身
质量控制
误差分析与综合
薄壁件装配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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