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摘要:
建立了确定动力舱内主要产热装置表面温度和舱内气体温度的简化模型,并进行了计算,计算结果表明,该模型可以较好地反映动力舱内的实际情况,是坦克红外热像模型不可缺少的一个组成部分.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 坦克动力舱内的热特性
来源期刊 红外技术 学科 工学
关键词 坦克红外热像建模 动力舱的热特性 散热器 传动装置
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 系统与设计
研究方向 页码范围 23-26
页数 5页 分类号 TN219
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8891.2000.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宣益民 南京理工大学动力工程学院 186 2941 28.0 46.0
2 韩玉阁 南京理工大学动力工程学院 82 1032 19.0 29.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
坦克红外热像建模
动力舱的热特性
散热器
传动装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红外技术
月刊
1001-8891
53-1053/TN
大16开
昆明市教场东路31号《红外技术》编辑部
64-26
1979
chi
出版文献量(篇)
3361
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13
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