原文服务方: 岩土力学       
摘要:
利用"建筑"和"铁路"二种抗震设计规范,对南京地铁1#线区间隧道地基进行了地震液化判别,发现两者有差异.详细分析了两规范对贯入点深度、粘粒含量、上覆非液化土层厚度、地下水位等影响因素的不同考虑,认为不同的上覆非液化土层的考虑是导致差异的最大原因.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南京地铁地基地震液化规范判别的差异分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 规范 地震液化 差异分析
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-144
页数 4页 分类号 TU435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2000.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周顺华 上海铁道大学土木建筑学院 20 291 9.0 17.0
2 宫全美 上海铁道大学土木建筑学院 7 63 4.0 7.0
3 方炽华 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
规范
地震液化
差异分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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