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摘要:
车用催化器的速度分布特性对催化器和发动机的性能有很大影响.本文在气道稳流实验台上利用三孔毕托管测量了不同结构催化器的速度分布,并进行了细致的对比分析.研究表明:扩张角越大,流速分布越不均匀,但锥角超过一定值后,对流速分布的影响减弱;斜扩张管催化器的速度分布均匀性优于相同长度直扩张管催化器;球形端面载体的速度分布均匀性要好于常规平端面载体;载体安装位置离扩张管越远,流速分布越均匀.
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文献信息
篇名 车用催化器结构因素对流速分布的影响
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车用催化器 流速分布 测量
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号
字数 2995字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅石金 1 42 1.0 1.0
2 王建昕 2 62 2.0 2.0
3 庄人隽 1 42 1.0 1.0
4 陈峻锐 1 42 1.0 1.0
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节点文献
车用催化器
流速分布
测量
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研究来源
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引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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